ДАТЧИКИ ПРОХОДУ КОЛЕСА СЕРІЇ ДПД

ЗАГАЛЬНИЙ ОПИС ДАТЧИКІВ

Датчики проходу колеса серії ДПД розроблені для використання в пристроях та системах залізничної автоматики та метрополітену для фіксації моменту проходження осі колеса рухомої одиниці рейкового транспортного засобу відносно центру датчика. Датчик проходу колеса серії ДПД складається з чутливого елементу - колійного датчика ДПД (далі - Датчик) та вузла кріплення Датчика до рейки.

ПЕРЕВАГИ

• Висока стабільність визначення моменту проходу осі колеса над центром датчика для всіх рухомих одиниць поїзду. 

• завадозахищенність від зовнішніх електричних та магнітних полів у тому числі й нечутливість до тягового струму та імпульсних завад, що створюються іскровими розрядами. Підвищена стійкість до вібраційних та ударних навантажень на рейку, що забезпечується використанням спеціально розробленого вузла кріплення Датчика до рейки.

• Незалежність амплітуди вихідного сигналу і зони чутливості датчика від швидкості руху поїзда. 

• Широка номенклатура вироблених датчиків з різноманітним спектром функцій, які реалізовані в рамках єдиного інтерфейсу, що  дозволяє розробникам систем управління вирішувати  різноманітні задачі контролю параметрів рухомого складу на рейках, використовуючи однотипну апаратуру сполучення й обробки сигналів цих датчиків.

• Швидке й не важке встановлення на рейку, що не вимагає різання, зварних і свердлильних робіт.

використАННЯ

• Визначення положення осі колеса рухомого складу відносно датчика (для синхронізації вимірювальної апаратури).

• Лічення кількості осей рухомого складу.

• Визначення параметрів рухомого складу (наявність поїзда на ділянці контролю, напрямок руху, швидкість).

• Розпізнавання типу кожної рухомої одиниці по виміряним міжосьовим відстаням.

ТИПи ДАТЧИКіВ, Які виготовляються

• В номенклатурі представлені датчики: ДПД-01,  ДПД-02, ДПД-03 та ДПД-03Т - використовуються для встановлення на рейки Р65, Р75. Датчики ДПД-01М,  ДПД-02М, ДПД-03М та ДПД-03ТМ - використовуються для встановлення на рейку Р50 .

• Тип датчиків ДПД-01 – датчики з аналоговим вихідним сигналом у вигляді двополярного імпульсу  напруги (дві півхвилі зі змінною полярністю). Зміна полярності здійснюється в момент проходження осі колеса над центром датчика.
• Тип датчиків ДПД-02 - датчики з  двома типами вихідного сигналу: імпульс струму в ланцюзі живлення датчика в момент проходження осі колеса над центром датчика; аналоговий у вигляді двох півхвиль.
• Тип датчиків ДПД-03 – датчики з двома сигнальними виходами, на кожному з яких при проходженні колеса над датчиком генерується сигнал у вигляді спадної півхвилі. Ці сигнали зміщені в часі. В момент проходу осі колеса над центром датчика напруга на обох виходах зрівнюється. При відсутності колеса напруга на обох виходах постійна і має максимальне значення.
• Тип датчиків ДПД-03Т – датчики з двома сигнальними виходами і на відміну від датчиків ДПД-03 кожний з сигнальних виходів є джерелом струму. Датчики кріпляться до підошви рейки спеціально розробленим вузлом кріплення, що складається із струбцини та кронштейна, на який встановлюється Датчик. Струбцина забезпечує установку, фіксацію датчика і регулювання його положення відносно рейки у вертикальній і горизонтальній площині.

* За окремим заказом довжина кабелю може бути збільшене до 10 м та більше, що додатково узгоджується з виробником.

Приклад запису зазначення продукції у разі замовлення:

Датчик проходу колеса ДПД-ХХ-Х-TM-ХХ ТУ У 31.6-30370135-001:2011

1. Літерний код, що визначає приналежність до серії датчиків проходу колеса на основі датчиків позиційних диференціальних (ДПД).
2. Цифровий код визначаючий вид вихідного сигналу:

01 – дві півхвилі зі змінною полярністю;

02 – імпульс, що формується в момент проходу осі колеса над центром датчика;

03 – два роздільних сигнальних виходи.

1. Цифровий код визначаючий порядковий номер модифікації даного типу датчика. Відсутність цифрового коду визначає базову конструкцію даного типу датчика.
2. Літерний код визначаючий тип вихідного сигналу. Т – струмовий. Відсутність літерного коду означає, що вихідний сигнал – напруга. Має відношення лише для датчиків серії 03.
3. Літерний код визначаючий тип рейки, на якій встановлюється датчик. М – рейка Р50. Відсутність літерного коду означає, що датчик призначений для встановлення на рейку Р65 (Р75).
4. Цифровий код визначаючий внутрішню частоту генератора.

5. Для датчиків ДПД-01: 02 – 36 ± 5% кГц; 03 – 40 ± 5% кГц.

   Для датчиків ДПД-02: при відсутності цифрового коду – 40 ± 5% кГц;

            02 – 36 ± 5% кГц.  

   Для датчиків ДПД-03 при відсутності цифрового коду – 40 ± 5% кГц.

            02 – 36 ± 5% кГц.

6. Літеро-цифровий код визначаючий технічні умови виготовлення.

Для отримання детальної інформації звертайтеся за адресою: 
ТОВ "ДСКТБ СКАТ", вул. Шахтарська, 4а, офіс 410, м. Київ, 04074, Україна 
Тел/факс:+38 (044) 537-31-61 dsktbscat@gmail.com